A bontási munkálatok mellett zajlott az alépítmények átalakítása is az új hídszerkezet fogadásához. Az új hídszerkezet első és második úsztatási egységét augusztus hónap folyamán már be is emelték.
Hazánk legfontosabb vasúti infrastruktúrájának felújítása, pontosabban szólva komplett kicserélése javában zajlik, méghozzá a forgalom zavartalan fenntartása mellett.
A budapesti összekötő vasúti híd (a köznyelvben tévesen déliként hivatkoznak rá, holott “északi” valójában nincs is) eddigi két hídpályája mellé egy harmadikat is építettek, így az építkezés idején is fent tudták tartani a normál vasúti menetrendet.
Erre szükség is volt, hiszen az agglomerációs személyforgalom mellett a hazai vasúti teherszállítás túlnyomó része keresztül halad a hídon, így fenntartása létfontosságú az ország életében (már csak azért is, mert amióta a nemzetgazdasági és -stratégiai baklövésként a dunaföldvári hídon megszüntették a vasúti forgalmat, az összekötő hídtól délre, csak Bajánál lehet vasúton az ország keleti feléből a nyugatiba utazni).
Jelenleg a középső pályaszerkezetett bontják, vagyis bontották el, aminek a helyére hamarosan érkezik a vadonatúj híd.
A Nemzeti Infrastuktrúra Fejlesztő Zrt. legújabb videójában jól látszik a munka összes folyamata: a bontás során az emelőszerkezetet inverz módon alkalmazva leeresztették a hozzávetőlegesen 500 tonna súlyú, fő bontási egységeket, amelyeket a Clark Ádám és a Hebo Lift-8 úszódaruk segítségével emeltek át 80 méter hosszú úszóbárkákra. A bárkákon való kisebb egységekre vágást követően a bontott acélszerkezetet vízi úton elszállították.
Ha szeretnéd segíteni a HellóMagyar munkatársainak munkáját és a független újságírást,
itt tudod támogatni az oldalunkat
itt tudod támogatni az oldalunkat
Érdemes elolvasni
Teljesen máshogy forog a Titan légköre, mint maga a hold
Idén is remek gyermeknapi programok várnak a Vasúttörténeti Parkban
Próbáltak menekülni, egymást ölelték, jajgattak, sírtak, de a Vezúv nem kegyelmezett: ma is láthatóak Herculaneum halottai az ókori város kikötőjében
Magyarország harmada elsivatagosodhat egy új kutatás szerint
Megnyílt Magyarország első 0–24-es, személyzet nélküli okosboltja
Egészen hihetetlenül néz ki egy vihar time-lapse felvétele a Nemzetközi Űrállomás fedélzetéről
